分析鑄鐵平臺的焊補(bǔ)新技術(shù)

           分析鑄鐵平臺的焊補(bǔ)新技術(shù)：成都洋潤機(jī)械有限公司生產(chǎn)供應(yīng)各類鑄鐵平臺，產(chǎn)品齊全、質(zhì)量 ；廠家直銷價(jià)格便宜；歡迎您前來選購我公司生產(chǎn)的鑄鐵平臺。鑄鐵平臺主要用于機(jī)械工件檢驗(yàn)、工件測量的基準(zhǔn)面，在機(jī)械制造檢驗(yàn)中是 不可缺少的基本平面量具。

一、試棒的制做與分析

1．灰鐵試棒的制做與分析

用HT250材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補(bǔ)材選擇材質(zhì)為HT250厚度為0.2-0.4mm的車屑，設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。

1.1宏觀檢測：焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃，經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測：顏色與基體一致、無焊補(bǔ)痕跡、無裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測硬度：基體硬度為HB172-179，焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB183-189。

1.2金相分析：對焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經(jīng)250倍放大后，金相組織如圖a：左邊為基體HT250，右邊為補(bǔ)材HT250，基體組織改變率≤6%，中間區(qū)域?yàn)檫^渡區(qū)，過渡區(qū)內(nèi)有部分滲碳體出現(xiàn)，實(shí)際寬度在0.1-0.2mm之間。

1.3結(jié)論：試棒在焊補(bǔ)過程中始終處于常溫狀態(tài)，焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本上未有變化，熱影響區(qū)≤0.2mm，機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同，無裂紋、無焊補(bǔ)痕跡、無焊補(bǔ)硬點(diǎn)。

2．球墨鑄鐵試棒的制做與分析

用QT50-5材質(zhì)加工一根Ф3 Ra0.6×100的試棒，在試棒表面鉆5-7個Ф3-Ф7mm，深度為3-5 mm的孔，補(bǔ)材選擇材質(zhì)為QT50-5厚度為0.2-0.4mm的車屑，設(shè)備選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C。

2.1宏觀檢測：焊補(bǔ)后基體溫度升高≤3℃，經(jīng)磨床磨削表面達(dá)粗糙度Ra0.6時(shí)目測：顏色與基體一致、無焊補(bǔ)痕跡、無裂紋。使用手提硬度計(jì)檢測硬度：基體硬度為HB175-180，焊補(bǔ)點(diǎn)硬度為HB186-197。

2.2金相分析：對焊補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行拋光、浸蝕，制做金相分析試片3塊，經(jīng)250倍放大觀測：金相組織如圖b：左邊為基體QT50-5，右邊為補(bǔ)材QT50-5，基體組織改變率≤5%，中間區(qū)域?yàn)檫^渡區(qū)，過渡區(qū)內(nèi)有大量未改變的球狀石墨體存在，滲碳體的出現(xiàn)數(shù)量很少，實(shí)際寬度在0.1-0.2mm。

2.3結(jié)論：試塊在焊補(bǔ)過程中始終處于常溫狀態(tài)，焊補(bǔ)點(diǎn)與基體金相組織基本未有變化，焊補(bǔ)點(diǎn)周圍熱影響區(qū)≤0.2mm，機(jī)械加工后焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與基體相同，無裂紋、無焊補(bǔ)痕跡、無焊補(bǔ)硬點(diǎn)。

1．機(jī)床導(dǎo)軌面缺陷的焊補(bǔ)效果及分析

材質(zhì)：HT250，表面淬火的機(jī)床導(dǎo)軌2件，硬度HRC52-56，Ф1-5mm，深3—5 mm的氣孔、砂眼每個導(dǎo)軌2-4個，選用第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C型設(shè)備進(jìn)行焊補(bǔ)，補(bǔ)材選擇HT250鐵屑，厚度為Ф0.2mm-0.4mm。

1.1加工方法：一根導(dǎo)軌用磨削加工，表面粗糙度為Ra0.8，一根導(dǎo)軌用電動工具打磨后用800目油石研磨，表面粗糙度為Ra1.6。

1.2焊補(bǔ)效果檢測：宏觀目測：焊補(bǔ)點(diǎn)顏色與母體相同，無燒痕、無咬邊，用手提式硬度計(jì)及20倍放大鏡檢測焊補(bǔ)區(qū)域；焊補(bǔ)點(diǎn)及其周邊無微裂紋，無明顯分界線，焊補(bǔ)點(diǎn)本身硬度為HB210-230，焊補(bǔ)點(diǎn)附近硬度HRC51-54，未出現(xiàn)硬點(diǎn)及退火軟化現(xiàn)象，PT劑探傷合格。

2．閥體缺陷的焊補(bǔ)效果及分析

材質(zhì)：QT40-4，數(shù)量：3件，閥體在加工過程中，加工面及非加工面由于出現(xiàn)氣孔、砂眼而發(fā)生滲漏現(xiàn)象，缺陷直徑在Ф1.5-Ф8mm之間，壁厚15-20mm左右，標(biāo)準(zhǔn)壓力4Mpa，補(bǔ)材選擇08#、Ф1.0mm的普通鐵絲及厚度為0.4mm左右的QT40-4車屑，選擇鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C型設(shè)備進(jìn)行焊補(bǔ)。

2.1焊補(bǔ)工藝： 先用電鉆或電磨頭將＜Ф3mm的氣孔、砂眼擴(kuò)大到Ф3mm以上，對于滲漏缺陷擴(kuò)孔深度6-7mm時(shí)，即可承受40-50Mpa壓力，非滲漏缺陷擴(kuò)孔深度應(yīng)大于后序機(jī)械加工量與工件磨損量之和，大于Ф3mm以上缺陷可不用擴(kuò)大。非加工面上的缺陷焊補(bǔ)， 后將頻率調(diào)整 16-20HZ進(jìn)行平整焊補(bǔ)，焊后不進(jìn)行打磨加工，加工面上的缺陷焊補(bǔ)用電動工具打磨后，用油石研磨及進(jìn)行拋光。

2.2焊補(bǔ)效果檢測：非加工面上的焊補(bǔ)點(diǎn)，目測無焊補(bǔ)痕跡，PT劑著色探傷無裂紋，經(jīng)40Mpa試壓無滲漏，加工面上的焊補(bǔ)點(diǎn)，打磨后顏色與基體一致，無焊補(bǔ)痕跡，用20倍放大鏡檢測無裂紋。

三、結(jié)　論

1．通過對試棒及實(shí)物的焊補(bǔ)效果分析，可以認(rèn)為用

鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)第五代產(chǎn)品AKZQB-2000C型設(shè)備對鑄鐵缺陷進(jìn)行焊補(bǔ)，補(bǔ)材選擇同材質(zhì)的車屑，經(jīng)后序機(jī)械加工后，顏色與基體一致，無焊補(bǔ)痕跡、無裂紋，能很好地滿足機(jī)床導(dǎo)軌、缸套、曲軸、剎車盤等一些要求嚴(yán)格的加工表面上的缺陷焊補(bǔ)。

2．AKZQB-2000C型設(shè)備在焊補(bǔ)過程中，鑄件始終處于常溫狀態(tài)，無組織變化、無內(nèi)應(yīng)力，所以制件在工作運(yùn)行中，不會因?yàn)殚L期的振動、溫度變化等原因釋放內(nèi)應(yīng)力而出現(xiàn)微裂紋，所以應(yīng)用其對發(fā)動機(jī)體、箱體、殼體、油缸、泵、閥等滲漏缺陷進(jìn)行焊補(bǔ)是安全、可靠的。

3．由于

鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)的焊補(bǔ)過程為直徑為1.5mm左右的高頻脈沖焊補(bǔ)點(diǎn)的反復(fù)熔化堆積過程，對于小于Ф20mm的缺陷焊補(bǔ)，有其廣闊的應(yīng)用范圍；對于較大缺陷的焊補(bǔ)，其焊補(bǔ)效率是其選用時(shí)所需考慮的 要因素，低價(jià)值、大缺陷鑄件的焊補(bǔ)意義不大；高價(jià)值、大缺陷鑄件的焊補(bǔ)，其選擇應(yīng)用所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益還是巨大的。